F-CELL Word Drive
Was am 29. Januar 2011 in Stuttgart startete, geht auch hier am 01. Juni zu Ende. Mit dem F-Cell World Drive hat Mercedes-Benz eindrucksvoll bewiesen, dass die Brennstoffzellenfahrzeuge in ihrer Fahrleistung und Robustheit für die dauerhafte Nutzung im Alltag einsatzbereit sind. Auf ihrer Reise durch 14 Länder auf vier Kontinenten waren die World Drive Fahrzeuge nicht nur in Innenstädten und auf langen Autobahnetappen unterwegs, sondern bewährten sich auch abseits befestigter Straßen beispielsweise in Australien und China.
Knackpunkt Infrastruktur
In Zukunft sollen immer mehr Menschen mit Elektroautos wie dem Mercedes-Benz F-Cell fahren. Große Reichweiten, kurze Tankzeiten, null Emissionen – das sind die Vorteile der Technologie. Damit der Traum von einer emissionsfreien Mobilität der Zukunft allerdings auch in Erfüllung gehen kann, fehlt noch ein flächendeckendes Netz von Wasserstofftankstellen.
Bisher gibt es weltweit rund 200 Tankstellen für Brennstoffzellenautos. Allerdings sind nach Einschätzungen von Experten allein in Deutschland etwa 1000 Tankstellen für eine flächendeckende Basisversorgung notwendig. Ziel ist es aber natürlich, dass Autofahrer zukünftig überall auf der Welt Wasserstoff tanken können, so wie heute Benzin oder Dieselkraftstoff.
Während des World Drive kam aufgrund der noch unzureichenden Wasserstoffinfrastruktur eine mobile Anlage der Linde AG zum Einsatz. Innerhalb der 30.000 km langen Strecke wurden die F-Cell Autos mit ihr rund 130 Mal aufgetankt.
Stuttgart als Zentrum für E-Mobilität
In Deutschland gibt es derzeit knapp 30 Wasserstofftankstellen, von denen 7 in einen öffentlichen Tankstellenbetrieb integriert sind. Damit ist Deutschland klarer Vorreiter in Europa. Der Fokus liegt vor allem auf Ballungszentren wie Berlin, Hamburg und München, deren Verbindung Grundlage einer flächendeckenden Versorgung ist.
In Deutschland werden in den kommenden drei Jahren bereits 20 neue Tankstellen errichtet. Ein Schwerpunkt des Infrastrukturaufbaus wird in Baden-Württemberg liegen. Nicht nur, dass in Stuttgart vor 125 Jahren das Automobil erfunden wurde. Von hier soll auch dessen Neuerfindung ausgehen.
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